2019年12月6日，蕭山區發改局組織召開了杭州市蕭山區彩虹大道東延工程（一期）初步設計審查會議。

　　參加此次會議的有高速交警總隊、市快辦、高速交警支隊、市高速公路路政管理三大隊、區財政局、區交通運輸局、蕭山交投集團、蕭山地鐵公司、新街街道、新塘街道等有關部門和單位的代表和特邀專家。

　　與會專家及有關部門代表聽取了工程設計單位浙江省交通規劃設計研究院有限公司關于工程初步設計的匯報，聽取了咨詢單位湖南華罡規劃設計研究院有限公司關于咨詢報告的介紹。最后，由專家組提出專家意見并總結、宣布蕭山區彩虹大道東延工程（一期）可行性研究報告審查順利通過。

　　彩虹大道東延工程（一期）作為杭州市快速路網重要組成部分，也是杭州與紹興聯系的重要通道，同時本工程與G104共廊道，在蕭山區道路網中意義重大。本工程在現狀G104基礎上進行快速化提升改造，改造后為一級公路兼顧城市道路功能。工程西起彩虹大道與03省道交叉口，東至現狀八柯線以西，高架里程為K4+504.850，地面道路里程為K4+800。本項目設置高架橋一座（為與杭州中環銜接，終點處采用跳水平臺+平行匝道落地）、復合式互通立交節點1處、平行匝道3對。全線采用“主線高架+地面道路”型式。主線高架寬26m，雙向6車道規模，設計速度80km/h；地面道路為一級公路兼顧城市道路功能，雙向6車道規模，設計速度60km/h。項目建設內容包括道路工程、橋梁工程，排水工程以及交通、綠化、路燈等附屬工程。

　　項目高架、地面道路均按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的一級公路兼顧城市道路標準設計，其中高架設計時速80km/小時，地面道路設計時速60km/小時。主線高架道路標準寬26米，雙向六車道；地面道路采用雙向六車道。

　　本項目是杭州市快速路網重要組成部分，也是杭州與紹興聯系的重要通道，在蕭山區道路網中意義重大。項目的建成對于加快蕭山區城市化進程、緩解蕭山日益增長的交通量需求、保障蕭山區大交通建設及加速紹興“融杭”意義重大。

通訊員：鄭曉東